Nun liegen die Produktionszahlen aufgeschlüsselt nach Antriebsart für das erste Halbjahr vor. Sie zeigen: In der ersten Jahreshälfte wurden 864 000 E-Pkw in Deutschland produziert – ein neuer Rekord. Die Produktion von rein batterieelektrischen Pkw (BEV) und Plug-in-Hybriden (PHEV) belief sich auf 635 000 beziehungsweise 229 000 Einheiten – ebenfalls jeweils neue Rekordwerte. Der Elektroanteil an der inländischen Pkw-Produktion beläuft sich damit in der ersten Jahreshälfte auf 40 % (Vorjahreszeitraum: 30 %). Der VDA geht weiterhin davon aus, dass in diesem Jahr in Deutschland insgesamt rund 1,7 Mio. Elektro-Pkw gefertigt werden.

Deutschland ist der wichtigste E-Produktionsstandort Europas

Dazu VDA-Präsidentin Hildegard Müller: „Deutschland ist der wichtigste E-Produktionsstandort Europas und wird in diesem Jahr zudem seine Position als weltweit zweitgrößter Produktionsstandort für E-Pkw weiter festigen. Von Deutschland aus gehen unsere E-Autos in alle Welt. Wir sind auf Kurs! Damit auch der Markt für E-Autos weiter an Fahrt gewinnen kann, müssen jetzt die Rahmenbedingungen für die Verbraucherinnen und Verbraucher verbessert werden: Es braucht mehr öffentliche Ladepunkte in Deutschland sowie in ganz Europa, den entschlossenen Ausbau der Stromnetze und günstigen Ladestrom. Die im Koalitionsvertrag vereinbarte Absenkung der Stromsteuer für alle Verbraucher könnte die Preise senken, ist jedoch in den Haushaltsentwürfen für 2025 sowie 2026 nicht etatisiert. Hier braucht es unbedingt eine Nachbesserung – sonst vergibt die Bundesregierung nicht nur die Chance zur Stärkung des industriellen Mittelstands, sondern auch auf günstigeren Ladestrom für E-Autos.”

Export

Der Export bewegte sich im abgelaufenen Monat Juli über Vorjahresniveau: Im Juli wurden 283 500 fabrikneue Pkw aus Produktionsstätten in Deutschland exportiert (+7 %). Seit Januar wurden 1,9 Mio. neue Pkw exportiert, 3 % mehr als im Vorjahreszeitraum. Der Export befindet sich nach sieben Monaten knapp 10 % unter dem Vorkrisenniveau des Jahres 2019.

Im Vergleich zum Vorjahresmonat wurden im Juli dieses Jahres 2 % mehr Bestellungen aus dem Inland registriert. Der Auftragseingang aus dem Ausland lag gut 1 % unter Vorjahresniveau. Insgesamt – den Auftragseingang aus dem Inland sowie aus dem Ausland zusammengenommen – wurden im Juli gut 1 % weniger Bestellungen als im Vorjahresmonat verzeichnet. Im Jahresverlauf, also nach den ersten sieben Monaten dieses Jahres, liegt der Auftragseingang auf dem Niveau des entsprechenden Zeitraums des Vorjahres.

Neuzulassungen

Zu den Neuzulassungen: Im Juli 2025 wurden auf dem deutschen Pkw-Markt mehr Fahrzeuge neu zugelassen als im Vorjahresmonat. Die Zahl der Pkw-Registrierungen stieg um 11 % auf ein Volumen von 264 800 Einheiten. In den sieben Monaten des Jahres wurden insgesamt 1 667 600 Pkw neu zugelassen. Dies waren 2 % weniger als im Vorjahr. Der deutsche Pkw-Markt bleibt damit weiterhin deutlich unterhalb des Niveaus des Jahres 2019: Im Vergleich zu den sieben Monaten des letzten Vor-Corona-Jahres liegen die Neuzulassungen von Pkw in Deutschland um knapp 24 % oder rund 514 200 Einheiten niedriger als seinerzeit.

Elektro-Pkw-Markt

Der deutsche Elektro-Pkw-Markt verzeichnet erneut ein deutliches Wachstum. Im Juli stiegen die Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen (BEV, PHEV, FCEV) um 66 % auf ein Volumen von 75 800 Einheiten. Im aktuellen Jahresverlauf ist der deutsche Markt für Elektro-Pkw 45 % im Plus und erreichte ein Volumen von 463 500 Neuzulassungen. Im Detail: Im Juli stiegen die Registrierungen von BEV um 58 % auf 48 600 Einheiten. Die Neuzulassungen der PHEV verzeichneten ein Wachstum von rund 84 % und erreichten 27 200 Fahrzeuge. Für den Jahresverlauf ergibt sich dementsprechend ein Anstieg der BEV-Neuzulassungen um 38 % auf 297 300 Einheiten. Das PHEV-Segment wächst um 59 % und erreichte in den sieben Monaten ein Volumen von 166 100 Fahrzeugen.

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